Các dịch vụ:
* Xe tải Vinhphat: 0933 625 768

Xe tải

Luật Cầu (Bridge Law) quy định quan hệ giữa tổng trọng lượng của xe và số lượng trục và khoảng cách giữa các trục trước và sau của xe. Mỗi nước xác định trọng lượng cho phép trên mỗi trục riêng.

Chassis hay khung của một xe tải thường được chế tạo bởi hai xà, và nhiều thanh ngang (crossmembers) cùng với thanh nối (fishplate). Chassis một xe tải gồm hai thanh xà thẳng, song song, hình chữ U, hay trong một số trường hợp hình bậc hay hình nêm, chúng được nối với nhau bởi các thanh ngang. Trong đa số trường hợp, các thanh nối có tác dụng liên kết thanh ngang với thanh xà. Thanh nối thường được lấy từ các đường ray xe lửa cũ. Chiều dài thanh xà khác nhau tùy loại xe. Chassis thường được Học bằng thép, nhưng cũng có thể Học bằng (một phần hay toàn bộ) nhôm để có trọng lượng nhẹ hơn. Thành phần hóa học (carbon, molypđen, vân vân.) và kết cấu của các thanh xà đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong sức bền của nó và ngăn cản các thanh xà không bị nứt hay rời ra, giữ cho khung có tính dẻo và tính cứng. Không nên hàn, khoan cũng như tiến hành các sửa đổi không cần thiết đối với chassis. Chassis là cơ cấu chính của xe tải, và những phần khác của xe được lắp trên đó. Ở đầu và cuối chassis có thể có lắp móc kéo xe.

Xe tải có thể sử dụng mọi kiểu động cơ. Những xe tải nhỏ như SUV hay bán tải và thậm chí xe tải hạng trung ở Bắc Mỹ sử dụng động cơ xăng. Những xe tải hạng lớn hơn dùng động cơ turbin diesel bốn thì làm lạnh trung gian, dù vẫn có những kiểu khác. Những xe tải siêu lớn không chạy trên đường dùng các động cơ tàu hỏa như động cơ hai thì V12 Detroit Diesel.

Ở Hoa Kỳ, các xe tải chạy trên đường cao tốc hầu như luôn dùng động cơ của một hãng thứ ba, ví dụ như của CAT, Cummins, hay Detroit Diesel. Ngoại trừ duy nhất là các Volvo Trucks và Mack Trucks, chúng dùng các động cơ diesel của Volvo và Mack, và Freightliner, là một chi của DaimlerChrysler và dùng cả động cơ
Xe tải kiểu tàu hoả

Xe tải

Các xe tải nhỏ có cơ cấu truyền động tương tự hầu hết các loại xe hơi khác với hoặc một hệ thống truyền động tự động hay một hệ thống truyền động thủ công với thiết bịđồng bộ. Các loại xe tải lớn hơn thường sử dụng truyền động thủ công không có thiết bị đồng bộ với trọng lượng nhẹ hơn dù một số cơ cấu truyền động đồng bộ đã được áp dụng vào xe tải nặng. Truyền động không đồng bộ đòi hỏi thao tác hai lần mỗi khi chuyển số có thể gây ra tổn thương do vận động lặp lại. Các tiêu chuẩn chung ở Bắc Mỹ gồm có truyền động tự động và truyền động bán tự động 10, 13 và 18 tốc độ đối với các xe tải nặng và các tiêu chuẩn này ngày càng phổ biến, vì những ưu thế cả trong truyền động và sức mạnh động cơ.

Khuynh hướng ở châu Âu là ngày càng có nhiều xe tải mới áp dụng truyền động tự động. Điều này một phần có thể do những vụ kiện tụng của các tài xế cho rằng việc lái xe truyền động thủ công gây hại cho đầu gối của họ

Các công ty có đội xe nhỏ, chuyên vận tải, và những nhà điều hành tư nhân thường có xu hướng ưa chuộng Mack hay Peterbilt và các sản phẩm của Kenworth. Các công ty lớn và các tổ chức công cộng thì chuộng loại có giá rẻ hơn như Freightliner, Navistar, và các sản phẩm của Ford. Cũng có những sở thích tùy theo từng vùng của các tài xế xe tải tại Hoa Kỳ.

Ở Bờ biển phía đông, nơi đường sá nói chung là ngắn hơn, và bởi vì các xe tải được sản xuất tại đó, nhiều tài xế thích xe tải Mack. Trong khi ở Bờ biển phía Tây, các tài xế ưa chuộng Peterbilt, Kenworth, và Freightliner. White đã xây dựng một nhà máy mới tại California đầu thập niên 1960, cùng với công ty xe tải lớn Consolidated Freightways. Công ty đó trở thành White-Freightliner, và sau đó rút gọn còn Freightliner, cung cấp trực tiếp xe tải cho các hãng điều hành có nhu cầu về loại xe có cabin và khung nhôm nhẹ hơn, tầm hoạt động trực tiếp lớn hơn mà không cần dừng giữa chừng. Các tài xế thường quan tâm tới vấn đề an toàn hơn là tiết kiệm nhiên liệu, vì thế họ thích loại xe nặng của Peterbilts và Kenworths. Kenworth và Peterbilt, vốn đã chế tạo các xe tải nặng cho công nghiệp khai thác gỗ, các sản phẩm lâm nghiệp, chở thép cho các xưởng đóng tàu ở Bờ biển phía đông, dự đoán nhu cầu loại xe tải nhẹ hơn với tầm hoạt động xa hơn sẽ tăng trong tương lai.

Xe tải


Việc gì khó có Thế Giới Xe Tải lo. Mọi thủ tục giấy tờ giờ đây đã trở nên vô cùng đơn giản. Hỗ trợ bạn thủ tục hồ sơ nhanh chóng từ việc mua xe bằng tiền mặt đến mua xe trả góp. Mức giá thành sản phẩm công ty đưa ra rất cạnh tranh với thị trường chung, luôn hỗ trợ giá tốt nhất kèm theo những chương trình khuyến mãi giảm giá ưu đãi lớn hàng tháng.

Faw 7.2 tấn có thể nói là dòng xe tải ga cơ hiếm hoi còn sót lại trên thị trường xe tải trung được tìm kiếm nhiều nhất ở thời điểm hiện tại. Xe tải 7 tấn Faw hay xe tải Faw 7.2 tấn thùng dài 9.7 mét (9650 mm) hay còn gọi là xe tải Faw 7T25 có kích thước thùng dài lên đến 9M7 là dòng xe tải trung chuyên vận chuyển hàng hóa quá khổ nhưng không quá tải. là dòng sản phẩm nằm trong phân khúc xe tải tầm trung được sản xuất bởi tập đoàn chuyên sản xuất xe tải thương mại Faw, đặc biệt đây là dòng xe mới với nhiều tính năng vượt trội chắc chắn sẽ khiến người lái hài lòng.  

Xe tải Faw 7.2 tấn thùng kín có ngoại thất được thiết kế vô cùng mạnh mẽ, với nhiều điểm nhấn được mạ crom nổi bật, giúp xe trở nên thu hút trong mắt người tiêu dùng. Với thiết kế khí động học, làm mát động cơ, giúp xe hoạt động êm ái, ít tiêu hao nhiên liệu, nâng cao hiệu quả kinh tế có người sử dụng.

Hệ thống đèn pha Halogen, tích hợp với đèn xi nhan, đèn tín hiệu được thiết kế sắc sảo, tăng tính thẩm mỹ và bố trí hợp lý giúp người lái di chuyển an toàn trong đêm. Logo Faw được mạ vàng đồng nổi bật - Bậc lên xuống chống trượt

Điểm nổi bật của xe tải Faw 7T2 giúp xe thu hút được được số lượng lớn người tiêu dùng đó là xe tải Faw 7 tấn 2 thùng kín sở hữu kích thước lòng thùng siêu dài 9650 x 2360 x 2320/--- mm giúp người dùng có thể vận chuyển được những loại hàng hóa cồng kềnh. Đặc biệt, xe sở hữu khung gầm chassis chắc chắn, dầy dặn, khỏe khoắn và chịu tải tốt giúp nâng đở xe tốt khi di chuyển trên đường dài  

Faw 7T2 thùng kín dài 9m7 sở hữu cabin cao cấp với không gian rộng rãi 3 người ngồi thoải mái, nóc cabin cao tầm nhìn quan sát tốt, có trang bị đầy đủ hệ thông âm thanh sắc nét, điều hòa đa năng làm mát nhanh gió mát đa chiều tạo cảm giác thoải mái an tòan nhất cho người lái khi vận hành.

4:ĐỘNG CƠ

Xe tải Faw 7.2 tấn thùng kín sử dụng động cơ CA6DLD-18E5, 4 kỳ , 6 xi lanh, mã lực  sản sinh công xuất cực đại  134kw/ 2300rpm đi kèm đó là hộp số sàn 6 cấp đồng bộ cùng động cơ giúp xe vận hành mạnh mẽ ở mọi cấp độ số, chống kêu ồn khi dồn số gấp.

Tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam gọi tắt là Vinamotor với bề dày hơn 50 năm lịch sử là một trong những đơn vị lắp ráp và phân phối xe thương mại đầu tiên của Việt Nam. Được biết tới rộng rãi với những sản phẩm như xe tải Mighty Đồng Vàng, xe khách 29 chỗ County Đồng Vàng và xe khách 47 chỗ được sản xuất tại nhà máy Cơ khí ô tô Thống nhất - Thừa Thiên Huế và nhà máy Cơ khí ô tô Ngô Gia Tự, Vinamotor tự hào đã đưa đến hàng vạn sản phẩm xe tải, xe khách chất lượng cao đến với người tiêu dùng.

Nối tiếp thành công của những sản phẩm trước đó, ngày 02/11/2019, Vinamotor đã long trọng tổ chức lễ giới thiệu sản phẩm xe tải hoàn toàn mới tại Hà Nội. Buổi lễ hân hạnh có sự góp mặt của các đơn vị thành viên tập đoàn BRG như Ngân hàng TMCP Đông Nam Á SeABank, Honda ô tô Tây Hồ, đối tác chiến lược trong và ngoài nước của Vinamotor, các Đại lý và khách hàng khu vực miền Bắc.

Gây ấn tượng mạnh mẽ chính là thiết kế bên ngoài xe với kiểu dáng hiện đại, mang đậm chất thẩm mỹ với những đường nét tinh tế như xe du lịch. Mặt cản trước với tấm ốp crom bản lớn tạo sự mạnh mẽ cho xe.

    THIẾT KẾT NỘI THẤT

Nội thất xe được hoàn thiện tỷ mỷ và tinh tế với nhiều chi tiết ốp mạ crom sáng bóng, khoang lái rộng rãi, các vị trí để đồ tiện dụng, vô lăng tích hợp phím điều khiển chức năng, điều hòa 2 chiều và hệ thống giải trí đa dạng đem lại sự thoải mái, tiện nghi cho người lái.

Hệ thống giải trí đa dạng với MP3/AM/FM/Radio cùng với khe cắm cổng USB giúp kết nối đa phương tiện dễ dàng. Ngoài ra xe cũng trang bị sạc điện thoại, ổ cắm Outlet 12V cùng với tẩu thuốc châm lửa tiện dụng.

Xe tải



Vinamotor K6 là lời khẳng định cho bước đột phá trong sản xuất xe tải khi mang đến những công nghệ mới, thiết kế mới và khả năng vận hành tiên tiến. Trước tiên, điểm nổi bật của Vinamotor K6 sử dụng động cơ thương hiệu Nissan ZD30D đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5; công suất tối đa lên đến 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 370 NM tại tốc độ vòng tua 1600 đến 2600 vòng. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử đa điểm Common Rail giúp tối ưu hóa sử dụng nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu khi chở tải là 11 lít/100km và khi không chở tải là 8,7 lít/100km.

Nối tiếp thành công của những sản phẩm trước đó, ngày 21/07/2018, Vinamotor đã long trọng tổ chức lễ giới thiệu sản phẩm xe tải Vinamotor Cabstar hoàn toàn mới, được lắp ráp trên dây chuyền hiện đại của Nhà máy ôtô Vinamotor Đồng Vàng, Bắc Giang.

Vinamotor Cabstar là tâm điểm của sự chú ý tại buổi lễ với khối động cơ Euro 4 Nissan ZD30D14-4N sản sinh công suất lên đến 140 mã lực, tự hào là chiếc xe mạnh nhất trong phân khúc.

Song hành cùng khối động cơ mạnh mẽ chính là hộp số 6 cấp FAST của Mỹ nâng cao hiệu quả truyền động & tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống khung gầm cấu tạo chắc chắn kết hợp với cầu xe có khả năng chịu tải lớn và hệ thống phanh khí xả cùng bộ điều hòa lực phanh theo tải trọng mang lại sự tự tin và an toàn cho người lái. Chưa hết, ngoại thất xe thu hút với vẻ ngoài khoẻ khoắn, hiện đại được thiết kế bởi Nissan với đường nét tinh tế, phù hợp với di chuyển cả trong đô thị và đa dạng địa hình. Khoang nội thất cũng được chăm chút theo phong cách Nhật Bản thoải mái & tiện nghi, rộng rãi và an toàn trên mọi cung đường. Vinamotor Cabstar hiện được phân phối với 2 loại tải trọng là 1.9 tấn và 3.5 tấn.

Gương chiếu hậu theo xe được trang bị cỡ lớn, giúp mở rộng tầm nhìn bao quát 2 bên đến tận đuôi xe. Xe sử dụng cỡ lốp 7.00 – 16 ở cả 2 bánh. Cửa xe điều chỉnh điện có thể mở được ở 2 góc khác nhau giúp xe linh hoạt hơn trong các địa hình chật hẹp. Đặc biệt bánh xe được trang bị mâm kim loại bảo vệ vành xe và hỗ trợ người lái lên xuống khá dễ dàng.
Xe có 03 màu sắc cho các bạn lựa chọn: Trắng, Xanh nước biển và Xám.

Xe tải 3.5 tấn Vinamotor Cabstar được trang bị sẵn hệ thống điều hòa 2 chiều công suất lớn, cùng với các khe hút gió được bố trí linh hoạt, giúp xua tan cái nóng , ngột ngạt trong cabin dường như ngay lập tức, với tốc độ làm mát 2 độ / 1 phút, rất phù hợp với điều kiện khí hậu tại Việt Nam.

Động cơ Nissan ZD30D14-4N là khối động cơ hoàn toàn mới được các kỹ sư Nissan nghiên cứu phát triển dựa trên sự mạnh mẽ, ổn định của các động cơ ZD30 thế hệ trước và tinh chỉnh một số chi tiết để nâng công suất cực đại lên mức 103 kW, tương đương với 3.600 vòng/phút, Momen xoắn cực đại đạt 330N.m tại 2.200 vòng/phút. Đặc biệt, động cơ cũng đã vượt qua rất nhiều bài thử ngặt nghèo của Nissan và EU, qua đó đưa lượng khí thải Nitrogen Oxide (NOx), Hydrocarbons (HC), Carbon Monoxide (CO) và Particulate Matter (PM) về ngưỡng đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, thân thiện hơn đối với môi trường, phù hợp với các quy định của Việt Nam về khí thải bắt đầu có hiệu lực từ năm 2018.

Nếu trước đây Quy chuẩn 41:2016/BGTVT quy định:

+ Ôtô con là xe để chở người không quá 9 chỗ ngồi, kể cả lái xe hoặc ôtô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn; ôtô con bao gồm các loại xe có kết cấu như xe máy 3 bánh nhưng có tải trọng bản thân xe lớn hơn 400kg và tải trọng toàn bộ xe cho phép nhỏ hơn 1,5 tấn. Theo đó xe bán tải (xe pick-up) có khối lượng chuyên chở cho phép nhỏ hơn 1,5 tấn và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống được xem là xe con.


Mở đại lý vé máy bay Đào tạo nghiệp vụ đặt vé máy bay Vietnam Airlines, Phòng vé Chúng tôi cũng áp dụng chính sách tương tự hãng hàng không dành cho đại lý cấp 2 , tức là đại lý cấp 2 sẽ được quyền truy cập xem giá
Phào chỉ đẹp Thiết kế tinh tế bằng phào chỉ nhựa trang trí sẽ tạo, Một phòng khách rộng rãi, trang hoàng lộng lẫy và sang trọng sẽ tôn lên vị thế của gia chủ rất nhiều, nhìn vào sẽ biết ngay chủ nhân
Kính hộp Riêng với những tấm kính hộp có diện tích >= 1.8m2 thì nên, Đặc tính siêu cách nhiệt: Khoảng không giữa các lớp kính được nạp khí Argon (khí trơ) làm tăng tối đa khả năng cách nhiệt, giúp cho bên trong tòa nhà luôn

- Phone: +84-908-744-256